La Asociación Mexicana de Urbanistas A.C., capítulo Nuevo León, realizó el Segundo Conversatorio del Programa de Conversatorios 2026, titulado “Movilidad – Densidad / Movilidad – Proximidad”, un espacio de diálogo en el que autoridades, académicos y especialistas reflexionaron sobre los retos y oportunidades para construir ciudades más accesibles, compactas y sostenibles en el área metropolitana de Monterrey.
Durante el conversatorio se presentó una ponencia especial del secretario de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, Hernán Villarreal. Así mismo, participaron Juan Kaye, presidente nacional de la Asociación Mexicana de Urbanistas; Rena Porsen, presidenta de la Academia Nacional de Arquitectura capítulo Monterrey; y Gabriel Todd, secretario de Movilidad y Desarrollo Urbano de San Pedro Garza García.
El panel también contó con la participación de especialistas como Carlos Orozco, gerente senior del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey; Yazmin Viramontes, fundadora y directora general de Camina Centro de Estudios de Movilidad Peatonal; y Carlos Placencia, experto en planeación urbana y sostenibilidad.
El conversatorio fue moderado por el arquitecto Oscar Martínez, presidente de la Asociación Mexicana de Urbanistas Nuevo León, quien destacó la importancia de promover modelos urbanos que prioricen la proximidad entre vivienda, empleo y servicios. Señaló que la planeación urbana contemporánea debe enfocarse en reducir tiempos de traslado, mejorar la accesibilidad y fomentar alternativas de movilidad sustentable.
“Las ciudades deben replantear su crecimiento. La densidad bien planificada y la cercanía de servicios son elementos fundamentales para lograr comunidades más
eficientes, sostenibles y con mejor calidad de vida”, señaló el arquitecto Oscar Martínez durante el encuentro.
Por su parte el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal señalo que el principal reto es disminuir los tiempos de traslado para generar mejores condiciones de vida para los usuarios, se requiere alta densidad, usos mixtos, mezclas sociales y mezclas de los usos que no existas solo vivienda o solo comercio.
“Si nosotros densificamos al lado de lo que ya se está invirtiendo en transporte masivo y hacemos vivienda económica alrededor de las redes de transporte masivo podremos evitar la dispersión que ha crecido mucho en la ciudad y acortar los tiempos de viaje de las personas” Indico Villarreal.
Por su parte Carlos Orozco señalo “No son solamente un proyecto de transporte; lo que tiene que hacerse es un proyecto de ciudad. Hay que involucrar a los municipios y a los desarrolladores inmobiliarios.
¿Cómo vamos a lograr proximidad? ¿Cómo hacemos que esta inversión no se quede solamente en volúmenes de concreto y acero colocados por ahí, sino que realmente logre mejorar la movilidad de las personas y que tengan accesibilidad a las oportunidades?”
Entre las principales conclusiones del evento se destacó que la densificación urbana, cuando se acompaña de políticas de movilidad sustentable y planeación basada en proximidad, puede contribuir significativamente a reducir la dependencia del automóvil, mejorar la conectividad y elevar la calidad de vida en las ciudades.
El conversatorio forma parte del Programa de Conversatorios 2026 impulsado por la Asociación Mexicana de Urbanistas A.C. en Nuevo León, una iniciativa orientada a generar espacios de diálogo y análisis sobre los desafíos actuales del desarrollo urbano y territorial en México.
